Flugfunk Zeugnisse
BFZ, EFZ, AFZ
Die Kurse werden für alle österreichischen Flugfunkzeugnisse angeboten!
Unterrichtet wird Kleingruppen oder Einzelunterricht.
Kursbeginn jederzeit möglich!
Sie können wählen zwischen Classroom Unterricht (Office Park 3, Flughafen Wien) oder
Onlinekurs per Skype bzw. Zoom!
BFZ
Funkzeugnis für Sichtflug (VFR) in deutscher Sprache Bei Luftfahrzeugfunkstellen oder Bodenfunkstellen mit fix rastbarer Frequenzeinstellung. Das BFZ ist nur für Inlandsflüge tauglich, Englischkenntnisse sind nicht erforderlich. EFZ Funkzeugnis für Sichtflug (VFR) in englischer und deutscher Sprache Luftfahrzeugfunkstellen oder Bodenfunkstellen mit fix rastbarer Frequenzeinstellung.
EFZ
beinhaltet ausschließlich VFR-Phraseologie. Für Sichtflüge ins Ausland reicht das EFZ aus und ist somit für den Sichtflugpiloten der über die Grenzen hinaus fliegerisch aktiv sein will das passende Funkzeugnis. AFZ Funkzeugnis für Sichtflug (VFR) und Instrumentenflug (IFR) in englischer und deutscher Sprache bei Luftfahrzeugfunkstellen oder Bodenfunkstellen.
AFZ
ist für alle, die eventuell später eine Instrumentenfluglizenz anstreben, das richtige Funkerzeugnis.
Die Flugfunkprüfung
- Die Funkprüfung wird durch das Fernmeldebüro abgehalten.
- Es werden pro Prüfungstermin maximal 4 Kandidaten geprüft.
- Die Prüfung besteht aus 3 Teilen und dauert in etwa eine Stunde.
1. Teil: Das praktische Prüfungsbeispiel
Ein Beispiel dafür:
- Start auf einem kontrollierten / unkontrollierten Flugplatz
- Einholen von Informationen über eine zugewiesene Informationsfrequenz (z.B. Wetterbericht auf Wien Information)
- Landung auf einem kontrollierten / unkontrollierten Flugplatz oder kreuzen einer Kontrollzone
2. Teil: Der Übersetzungstext
- Der von der Prüfungskommission vorgelegte Text muss schriftlich vom Englischen in das Deutsche übersetzt werden - nur EFZ und AFZ Kandidaten
3. Teil: Fragen zu theoretischen Kenntnissen aus den Bereichen
- Sonderbestimmungen
- Fernmelderechtliche Bestimmungen
- Technische Kenntnisse
Die Durchfallquote liegt bei NULL Prozent!
Sollte doch jemand einmal Pech haben, gilt eine Wartezeit von drei Monaten bis zur nächsten Prüfung!
Sparen Sie daher nicht am falschen Platz - denn drei Monate auf den nächsten Termin (Sperre) warten zu müssen ist eine lange Zeit - lernen Sie bei und von den Profis!
Unterrichtet wird ausschließlich von einem Linienpiloten und der sollte es ja können! ;-)
Beratungsgespräch erwünscht?
Ich stehen Ihnen jederzeit für ein individuelles Beratungsgespräch gerne zur Verfügung!
Tel: 0800 55 56 61
Geschafft! :-)
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